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ams OSRAM
2018/06/21
ams宣布推出汽车等级变速器位置侦测传感器IC 适用油电混合、电池供电及传统车辆
AS5200L采简洁堆栈式芯片配置，利用小型磁铁节省安全第一的汽车线控应用空间
符合AEC-Q100 1级标准的AS5200L，是ams磁性位置传感器系列的又一新产品，其特性主要在于电力传动系统的线控控制功能上，例如传统手排档杆与旋转变速器的线控换档以及踏板应用等。
ams标准的高效可靠位置感测技术，在具备双芯片的AS5200L进一步得到强化。芯片的堆栈配置让它们可以与单一小型目标磁铁配对，而且每一个芯片提供相同的测量输出。每一个芯片拥有各自的封装接脚，避免组件的电气故障同时影响到两个芯片。
如同所有的ams磁性位置传感器一样，AS5200L对于杂散磁场具有内建的防御，即使在噪声较大的磁场环境中，也能产生高度精确及可重复的测量结果。带来非常可靠的效能，而且降低系统成本，不像其他磁性位置传感器IC需要屏蔽。
AS5200L采用MLF-16封装，占板面积仅5mm x 5mm，可有效节省空间，外露焊盘和可润湿侧翼能快速简单地进行板级焊点检测。对于汽车系统设计人员而言，要在变速杆和踏板应用等空间有限的汽车电气应用中实现坚固精确的旋转位置感测，AS5200L特别适用，而对于其他各种非接触式的电位器应用，例如旋钮和操纵杆，AS5200L也同样适用。
有了I2C接口，不需要专用编程器就能透过主机微控制器轻松编程操作参数。AS5200L可以透过I2C接口或作为PWM讯号提供角度测量。角度测量具有12位分辨率，内在非线性所导致的最大误差为±1°。
AS5200L在主动和待机模式下的功耗极低。智能低功耗模式可自动降低功耗，每100ms轮询时的平均电流仅为1.5mA。
传感器预设在完整的0°至360°旋转范围内测量旋转。可以将开始与停止位置编程至芯片的一次性可编程(OTP)内存中，藉此设定更小的范围。
「AS5200L非常适合强调安全以及将高精度、冗余设计、极小体积视为优先考虑的嵌入式汽车应用，」ams位置传感器营销总监Thomas Mueller表示，「具有冗余高分辨率12位I²C接口或PWM输出的双芯片AS5200L，非常适合油电混合、电池供电和传统车辆内的线控换档应用。凭借其高效能和冗余设计，AS5200L可协助汽车OEM业者在系统层级达到ASIL D标准。」
